Kommentare

VW: Rally Legends

Dieter Depping und Peter Diekmann

Per Eklund und Hans Sylvan

Rally Legend San Marino

Fotos: VW

160 historische Rallyeboliden, dutzende Welt-, Europa- und Landesmeister sowie 50.000 begeisterte Zuschauer – das ist die „Rally Legend San Marino“. In der kleinen, gleichnamigen Republik findet alljährlich im Oktober das spektakulärste historische Rallyeereignis der Saison statt. Legendäre Rennfahrzeuge, die ansonsten nur in Museen zu sehen sind oder zu eher geruhsamen Ausfahrten hervorgeholt werden, kann man hier zwei Tage lang wie zu ihren Glanzzeiten im vollen Renneinsatz erleben.

Dieter Depping ging im Golf 2 GTI der Gruppe A mit Weltmeister Peter Diekmann als Beifahrer auf die zehn Wertungsprüfungen. Selbst für den dreifachen deutschen Rallyemeister und Dakar-Piloten ein ungewohnt pures Erlebnis. Mit nur zwei angetriebenen Rädern und einer Leistung von rund 170 PS war auf den winkligen Prüfungen voller Einsatz gefragt. Für den 67-jährigen Weltmeister Peter Diekmann war das Wiedersehen mit „seinem" 86er WM-Golf ein ganz besonderes Ereignis: „Die alten Weggefährten wiederzusehen, die Begeisterung der Fans zu erleben – einfach wunderbar. Und zusammen mit Dieter Depping macht es einfach Spaß, dem Publikum eine gute Show zu bieten".

Per Eklund hat mit dem Golf 1 GTI Rallye ebenfalls eine eindrucksvolle Vorstellung geliefert. Der ehemalige Rallycross-Europameister, zweimalige Pikes Peak-Sieger und frisch gebackene schwedische Rallycross-Meister ging mit dem komplett neu aufgebauten GTI an den Start. Volkswagen Classic präsentierte in San Marino damit zum ersten Mal jenes Fahrzeug, das dem Rallye Monte Carlo-Einsatzfahrzeug von 1980 nachempfunden ist – die detailgetreue Replik leistet immerhin 225 PS und spornte den erfahrenen Piloten Eklund mit seinem Beifahrer Hans Sylvan zu Höchstleistungen an: „Dank der sehr guten Pirelli-Reifen und dem wirksamen Sperrdifferenzial erreicht der leichte Fronttriebler ein erstaunliches Gripniveau", erklärt die Rallyelegende Eklund.

Sowohl Depping/Diekmann als auch Eklund/Sylvan waren nach dem Shakedown, dem typischen Auftakt zur Rallye, sehr zufrieden mit ihren Sportgeräten. Neben den VW-Teams traten weitere Legenden für den Konzern an: Jacky Ickx pilotierte seinen Dakar-Porsche 911 von 1985, Weltmeister Hannu Mikkola startete mit seinem Beifahrer Arne Hertz im 84er Audi Quattro und Michael Gerber fuhr mit dem atemberaubenden Gruppe B Audi S1 an den Start.